昨日書こうかなとも思ったんですけど、Ｆ１日本ＧＰ。
御存知のように今年は富士スピードウェイで３０年ぶりの開催でした。
で、昨日の昼、決勝レースがあったんですが、
御覧になられた方はおわかりだと思いますが、とにかく酷い雨天でして。
１９７６年に「Ｆ１世界選手権・イン・ジャパン」と銘打って
開催された初めての富士（いや、日本）開催と同じように、
土砂降りの雨に見舞われた決勝レースは、
２０周近くをセーフティカーの先導でダラダラ走り抜くという
前代未聞の展開になり、実質は４０周ちょっとしかレースがなかった
（途中、フェルナンド・アロンソのクラッシュでも数周入ったため）
ということになってしまいました。
ちなみに、勝ったのはマクラーレンのルイス・ハミルトン。
ゴールデンルーキーと騒がれるドライバーでした。
２位はヘイッキ・コバライネン（ルノー）、
僅差の３位がキミ・ライコネン（フェラーリ）。
でもまあ、そんなことより、３０年ぶりの開催となった富士は、
無用の混乱が相当にあったようで、
散々な風評のレースウィークエンドになってしまったようです。
特に酷かったのが、交通アクセスの劣悪さと、
Ｃ指定席の設計ミスに伴う観戦環境の悪さだったようで、
共に相当な文句が出ていたと聞いています。
一部では、フジテレビが地上波中継のゲストに呼んだ
ＳＭＡＰの木村拓哉にまで文句をつける輩がいましたが、
私自身は木村のトークが別に耳障りだとは思いませんでした。
多少場にそぐわないなと思った程度で、
当意即妙なコメントがほとんど出なかったことを別にすれば、
そこまで邪魔くさいとも思わなかったですね。
（あれは、木村に変に多く振ってしまう塩原恒夫アナが悪いのです）
（そしてむしろ、近藤真彦を解説に持ってくるなと言いたいわけで）
兎にも角にも、散々な言われようの富士開催でしたが、
これに懲りてトヨタも必死に巻き返してくるのではと思います。
ただ、努力の方向性を間違えてしまわないことだけを願いたいものです。
あれが日本ＧＰの真の姿だと思われないためにも、
トヨタとＦＳＷは、より一層の努力が必要だと考えます。
